کٹر سکشن ڈریجرز کی کلیدی ٹیکنالوجیز

کٹر سکشن ڈریجر پانی کے اندر کی مٹی کو کاٹنے اور ڈھیلے کرنے کے لیے سکشن پائپ کے انٹیک میں ایک مخصوص گھومنے والی کٹر ہیڈ اسمبلی کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ کٹر ہیڈ کی طاقت-کھدائی کے نظام کے بنیادی حصے-میں مسلسل اضافہ ہوا ہے۔ مثال کے طور پر، *Tiankun* 6,600 kW کی کٹر پاور کا حامل ہے، جو 50 MPa کی کمپریسیو طاقت کے ساتھ چٹان کی کھدائی کرنے کے قابل ہے۔ *Junlan* میں 600 kW کی کٹر ڈرائیو کی طاقت ہے، جبکہ *Taihu Junqing 2* ایک نئی قسم کے ماحول دوست کٹر ہیڈ کو استعمال کرتا ہے جو پانی کے خلل کو کم سے کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
نقل و حمل کا نظام منفی دباؤ پیدا کرنے، گندگی کو سکشن کرنے اور اسے طویل فاصلے تک پہنچانے کے لیے سینٹری فیوگل سلوری پمپ پر انحصار کرتا ہے۔ *Tiankun* میں کل سلری پمپ موٹر پاور 17,000 kW ہے اور زیادہ سے زیادہ ڈیزائن ڈسچارج فاصلہ 15 کلومیٹر ہے۔ *Junlan* ایک "سیریز ریلے" کنفیگریشن کا استعمال کرتا ہے جس میں پانی کے اندر اور اندر موجود پمپوں کو ملایا جاتا ہے، جس سے 5 کلومیٹر کا فاصلہ طے ہوتا ہے۔ اس سے پہلے "3,580 m³/h کٹر سکشن ڈریجرز" نے بھی ایک سلسلہ آپریشن موڈ استعمال کیا جس میں پانی کے اندر اور ڈیک-ماؤنٹڈ سلوری پمپ شامل تھے۔
پوزیشننگ اور نقل و حرکت کے نظام ڈریجنگ آپریشنز کے دوران برتن کی پوزیشننگ، لیٹرل سوئنگنگ (سویپنگ) اور طول بلد کی ترقی کا انتظام کرتے ہیں۔ *Tiankun* نے ایک دوہری-پوزیشننگ سسٹم کا آغاز کیا جس میں اسپڈ کیریج کو تھری-کیبل سیٹ اپ کے ساتھ ملایا گیا اور اس میں دنیا کا سب سے بڑا لہر معاوضہ کا نظام موجود ہے، جبکہ *Taihu Junqing 2* دوہری-اسپڈ کیریج سسٹم سے لیس ہے۔ عام آپریٹنگ اصولوں میں پس منظر کے جھولنے کی نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے اسپڈز اور اینکر کیبلز کا استعمال شامل ہے۔
پاور اور ڈرائیو سسٹم تمام-الیکٹرک پروپلشن اور ماحولیاتی پائیداری کی طرف تیار ہو رہے ہیں۔ *Tiankun* ایک تمام-الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کا استعمال کرتا ہے؛ *Junlan* میں مکمل طور پر الیکٹرک، ماڈیولر ڈیزائن موجود ہے جو صفر-کاربن کے اخراج کے لیے ساحل پر چلنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اور *Taihu Junqing 2* 10 kV شور پاور کنکشن انٹرفیس سے لیس ہے۔
ذہین کنٹرول سسٹم آٹومیشن کو ریموٹ آپریشن کی صلاحیتوں کے ساتھ مربوط کرتا ہے۔ *Tiankun* ایک ذہین مربوط کنٹرول سسٹم سے لیس ہے جو خودکار ڈریجنگ کے قابل بناتا ہے۔ *Junlan* میں ایک "سمارٹ دماغ" ہے جو مٹی کے حالات کی بنیاد پر آپریشنل پیرامیٹرز کو خود بخود بہتر بنانے اور ریموٹ کنٹرول کو سپورٹ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اور *Taihu Junqing 2* جدید طریقے سے مکمل طور پر خودکار ڈریجنگ اور ریموٹ کنٹرول سسٹمز کو شامل کرتا ہے۔ ماڈیولر اور ڈیماؤنٹیبل ڈیزائن کا مقصد نقل و حمل اور تعیناتی کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنا ہے۔ "Junlan" جہاز ایک ماڈیولر ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے، جو "Lego-سٹائل" اسمبلی کے ذریعے ایمفیبیئس تعیناتی کو قابل بناتا ہے۔ "Taihu Junqing 2" ایک ماڈیولر، غیر-خود سے چلنے والا جہاز ہے جسے ٹرک کے ذریعے تیزی سے منتقل اور تعینات کیا جا سکتا ہے۔ اور بیرون ملک مقیم مینوفیکچررز کی طرف سے CSD سیریز کو بھی ٹرانسپورٹ کے لیے مکمل طور پر جدا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔